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准备量产的蒸汽机火车头一年前确定了机型，现在已经在试验场累计跑了超过一万里。
经过实践证明，完全满足设计要求。
二十年长足发展，钢铁质量突飞猛进，轨道钢的质量虽然还差强人意，但是完全可以满足蒸汽机动力的火车头拉动几十节载重不超过二十五吨，时速不超过三十公里的铁路需要。
有了钢铁质量的提升，又有质量已经合格的混凝土，理论上建造长江大桥都具备可能性。
但是考虑到风险和造价，现在暂时不挑战这个世纪工程，火车过长江还是采取长江大桥出现前的办法，通过摆渡船来解决。
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